アストンマーティン DB11の特徴は？価格や走行性能を徹底解説
2022.08.31
こちらのページを見ている方は車の購入候補にアストンマーティン DB11も上がっていて決めきれていない方、DB11に興味を持ち出した方などが多いのではないでしょうか？ この記事ではアストンマーティン DB11の特徴、走行性…
DB11 V8の買取相場・査定価格
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基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | DB11 | 最小回転半径 | -m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.75m×1.95m×1.29m |
| ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.81m |
| ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | -m/-m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1760kg |
| シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | コラム | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | アップルツリーグリーン、ハードリーグリーン、アーデングリーン、シーストーム、オーセラスティール、シルバーフォックス、ハンマーヘッドシルバー、マグネティックシルバー、クアンタムシルバー、オニキスブラック、チャイナグレイ、ジェットブラック、ウルトラマリンブラック、ミッドナイトブルー、コバルトブルー、ライトニングシルバー、スカイフォールシルバー、フロステッドグラスブルー、コンコースブルー、マリアナブルー、ボルケーノレッド、ディアボロレッド、ディバインレッド、コピブロンズ、マロンブラック、シナバーオレンジ、マダガスカルオレンジ、サンバーストイエロー、イエロータン、シルバーブロンド、ルーナーホワイト、ストラタスホワイト、モーニングフロストホワイト、セレーネブロンズ、アリゾナブロンズ | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | ※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております※車重は乾燥重量です |
エンジン
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | Ｖ型8気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 78リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (10.15モード)-km/L |
| 総排気量 | 3982cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 503ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
675（68.8）/5000 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | マルチリンク式 | |
| 高性能サスペンション | ◯ | |
| タイヤサイズ | 前 | 255/40ZR20 |
| 後 | 295/35ZR20 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | 675（68.8）/5000 | |
アストンマーティン
DB11
V8
2020年
15,000 km
千葉県
1,567.5万円 〜 2,050.0 万円
査定日：2024/09/30
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