【マセラティ ギブリ】 〜マセラティの歴史から振り返る〜
2018.06.14
マセラティの歴史 マセラティは1914年にマセラティ兄弟の三男・アルフィエーリによってイタリアで創業しました。創業当初はスポーツカーを専門的にチューンナップするファクトリーでした。 第一次世界大戦後、会社の株式を取得した…
ギブリ 3.0の買取相場・査定価格
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基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | ギブリ | 最小回転半径 | -m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.99m×1.95m×1.49m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 3m |
| ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.64m/1.66m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1980kg |
| シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 2255kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
| マニュアルモード | ◯ | ||
| 標準色 | ネロ、ビアンコ | ||
| オプション色 | ネロ・リベーレ、ブルー・エモツィオーネ、ブルー・パッシオーネ、ロッソ・フォルゴーレ、グリジオ・マラテーア、ビアンコ・アルピ、ブルー・ノービレ | ||
| 掲載コメント | - |
エンジン
| エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (10.15モード)-km/L |
| 総排気量 | 2979cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 350ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
500（51）/4500 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 左 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | マルチリンク式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 235/50ZR18 |
| 後 | 235/50ZR18 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | 500（51）/4500 | |
マセラティ
ギブリ
3.0
2016年
65,000 km
大阪府
223.3万円 〜 300.0 万円
査定日：2024/10/01
マセラティ
ギブリ
3.0
2019年
23,000 km
岐阜県
273.6万円 〜 700.0 万円
査定日：2024/08/12
マセラティ
ギブリ
3.0
2019年
2,300 km
岐阜県
292.6万円 〜 700.0 万円
査定日：2024/08/12
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