【日産 ピノ】カスタムや燃費、気になる中古車価格など
2017.09.29
日産ピノは2007年から2010年まで販売していた軽自動車である。スズキからのOEM車種で、ベース車は6代目アルト。同様にスズキからマツダにOEM供給されていた5代目キャロルとも姉妹車になります。今回は日産ピノの気になる…
ピノの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 18.9万円〜36万円 |
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下取り相場価格 | 16.8万円〜28.8万円 |
年式 | 2008年(平成20年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | ピノ | 最小回転半径 | 4.1m |
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駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.51m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.36m |
ミッション | 5MT | 前トレッド/後トレッド | 1.29m/1.29m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.84m×1.26m×1.23m |
4WS | - | 車両重量 | 780kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | 1000kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ライムグリーンメタリック、ミルクティーベージュメタリック、アンティークローズメタリック、ムスクブルーメタリック、スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール、ブライトレッド | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | K6A | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
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種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 30リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (10.15モード)22km/L |
総排気量 | 658cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+10%達成車 | ||
最高出力 | 54ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
61(6.2)/4000 |
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 155/65R13 |
後 | 155/65R13 | |
ブレーキ形式 | 前 | ドラム式 |
後 | 61(6.2)/4000 |
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