【試乗記 JB23ジムニー】なぜ人気?入門〜玄人まで、みんなが選ぶロングセラー軽クロカン!
2020.10.31
最新の製品が最良の選択…そうはいかないクルマの世界。時代を切り取ったテイストや、圧倒的なコストパフォーマンスなど、価値観が広がる中古車の世界を実際に車に乗ってご紹介!今回は軽クロカン絶対王者『スズキ ジムニー』、その中で…
ジムニーの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 113.4万円〜190万円 |
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下取り相場価格 | 100.8万円〜152万円 |
年式 | 2016年(平成28年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | ジムニー | 最小回転半径 | 4.8m |
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駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.68m |
ドア数 | 3 | ホイールベース | 2.25m |
ミッション | 5MT | 前トレッド/後トレッド | 1.27m/1.28m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.69m×1.22m×1.21m |
4WS | - | 車両重量 | 980kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.2m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ノクターンブルーパール、クールカーキパールメタリック、ブルーイッシュブラックパール | ||
オプション色 | スチールシルバーメタリック、パールホワイト | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | K6A | 環境対策エンジン | - |
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種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 40リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (JC08モード)14.8km/L |
総排気量 | 658cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 64ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
103(10.5)/3500 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | ボール・ナット式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | 3リンクリジッドアクスル式 |
後 | 3リンクリジッドアクスル式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 175/80R16 |
後 | 175/80R16 | |
ブレーキ形式 | 前 | ドラム式 |
後 | 103(10.5)/3500 |
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