国産エンジン史軽自動車・新世代軽自動車用パワーユニット
2016.11.14
ロングストローク、高圧縮化で各社ほぼ横並びとなったエンジン 1998年10月の新規格以降後も、しばらくは旧規格時代の、メーカーによっては550cc時代からの改良型まで使用されていた軽自動車エンジンですが、2005年のダイ…
MRワゴンの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 28.2万円〜48.2万円 |
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下取り相場価格 | 25万円〜38.6万円 |
年式 | 2011年(平成23年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | MRワゴン | 最小回転半径 | 4.2m |
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駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.63m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.43m |
ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.3m/1.29m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 2.06m×1.29m×1.26m |
4WS | - | 車両重量 | 790kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.16m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | アロマティックアクアメタリック、ミルクティーベージュメタリック、カシスピンクパールメタリック、パールメタリックカシミールブルー、アーバンブラウンパールメタリック | ||
オプション色 | パールホワイト | ||
掲載コメント | ※2012年5月17日発売のモデルよりエンジン/CVT制御を見直し燃費23.2km/hへと向上させエコカー減税75%低減モデルとした |
エンジン型式 | R06A | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
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種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 30リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (JC08モード)23km/L |
総排気量 | 658cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+25%達成車 | ||
最高出力 | 54ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
63(6.4)/4000 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | アイソレーテッド・トレーリング・リンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 145/80R13 |
後 | 145/80R13 | |
ブレーキ形式 | 前 | ドラム式 |
後 | 63(6.4)/4000 |
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