ミニ クーパーS 3ドア DCTの買取相場・査定価格
ミニの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場・下取り相場データ(2024年11月現在)
買取相場価格 | 266万円〜379.9万円 |
---|---|
下取り相場価格 | 210万円〜303.9万円 |
年式 | 2022年(令和4年) |
走行距離 | 2万km |
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ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT モデル一覧
現行
2024年03月 〜
生産中
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
---|---|---|---|---|
2024年03月 〜 生産中 | 4名 | 7AT | 右 | -万円 |
3代目
2014年04月 〜
2024年02月
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
---|---|---|---|---|
2022年06月 〜 2022年12月 | 4名 | 7AT | 右 | 404万円 |
2022年01月 〜 2022年05月 | 4名 | 7AT | 右 | 401万円 |
2021年05月 〜 2021年12月 | 4名 | 7AT | 右 | 397万円 |
2020年10月 〜 2021年04月 | 4名 | 7AT | 右 | 390万円 |
2020年05月 〜 2020年09月 | 4名 | 7AT | 右 | 388万円 |
2020年04月 〜 2020年04月 | 4名 | 7AT | 右 | 388万円 |
2019年10月 〜 2020年03月 | 4名 | 7AT | 右 | 388万円 |
2018年05月 〜 2019年09月 | 4名 | 7AT | 右 | 372万円 |
現行
2024年03月 〜
生産中
基本性能
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | 3BA-22GD20 | 最小回転半径 | 5.2m |
---|---|---|---|
駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.88m×1.75m×1.46m |
ドア数 | 3 | ホイールベース | 2.5m |
ミッション | 7AT | 前トレッド/後トレッド | -m/-m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 1320kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.13m |
マニュアルモード | △ | ||
標準色 | メルティング・シルバーIII | ||
オプション色 | ブリティッシュレーシンググリーンIV、ミッドナイト・ブラックII、ナノク・ホワイト、インディゴ・サンセット・ブルー、オーシャン・ウェーブ・グリーン、レジェンド・グレー、サニーサイド・イエロー、チリ・レッドII、アイシー・サンシャイン・ブルー | ||
掲載コメント | - |
エンジン
エンジン型式 | B48A20P | 環境対策エンジン | - |
---|---|---|---|
種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 44リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(JC08モード) | 15.9km/L |
総排気量 | 1998cc | 燃費(WLTCモード) | 15.3km/L |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 204ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 300(30.6)/4500 |
足回り
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | マルチリンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 215/45R17 |
後 | 215/45R17 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | Vディスク式 |
福祉車両
福祉車両 | - |
---|
ミニ
ミニ
クーパーS 3ドア DCT
2021年
22,000 km
静岡県
228.0万円 〜 359.0 万円
査定日:2024/05/31
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