【試乗記】ターボじゃなくても買いたい!?2代目アリスト S300は快速お買得セダン
2020.10.25
最新の製品が最良の選択…そうはいかないクルマの世界。時代を切り取ったテイストや、圧倒的なコストパフォーマンスなど、価値観を広げてくれる中古車の世界を実際に車に乗りながらご紹介!今回はトヨタの名車アリストのNAグレード、S…
アリストの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 66.5万円〜139.8万円 |
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下取り相場価格 | 59.1万円〜111.8万円 |
年式 | 2002年(平成14年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | アリスト | 最小回転半径 | 5.5m |
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駆動方式 | FR | 全長×全幅×全高 | 4.81m×1.8m×1.44m |
ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.8m |
ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.54m/1.52m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.98m×1.55m×1.18m |
4WS | - | 車両重量 | 1600kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1875kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ブルーマイカ、シルバーメタリック、ブラック、ダークグリーンマイカ、レッドマイカ、ダークブルーマイカ、ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | 2JZ-GE | 環境対策エンジン | - |
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種類 | 直列6気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | -リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (10.15モード)9.4km/L |
総排気量 | 2997cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 230ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
31/4000 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
後 | ダブルウィッシュボーン | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 215/60R16 |
後 | 215/60R16 | |
ブレーキ形式 | 前 | ディスク式 |
後 | 31/4000 |
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