フィアット500の中古車は今が買い時?
2022.01.29
ポップでキュートなデザインのフィアット 500は、輸入車の中でも圧倒的な人気を誇る車種です。 フィアット 500は新車でも手ごろな価格です。中古車なら新車の軽自動車並みの価格で手に入りますが、果たして今が買い時なのでしょ…
パッソの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 85.5万円〜128万円 |
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下取り相場価格 | 76万円〜102.4万円 |
年式 | 2022年(令和4年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | パッソ | 最小回転半径 | 4.6m |
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駆動方式 | FF | 全長×全幅×全高 | 3.65m×1.67m×1.53m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.49m |
ミッション | CVT | 前トレッド/後トレッド | 1.47m/1.48m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.98m×1.42m×1.27m |
4WS | - | 車両重量 | 910kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1185kg |
ミッション位置 | インパネ | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ダークエメラルドマイカ、ファイアークォーツレッドメタリック、ブライトシルバーメタリック、パウダリーベージュメタリック、ブラックマイカメタリック、ホワイト、ターコイズブルーマイカメタリック | ||
オプション色 | プラムブラウンクリスタルマイカ、パールホワイトIII | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | 1KR-FE | 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
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種類 | 直列3気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 36リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (JC08モード)28km/L |
総排気量 | 996cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)21km/L └市街地:17.4km/L └郊外:22.6km/L └高速:22.6km/L |
燃費基準達成 | R12年度燃費基準75%達成車 | ||
最高出力 | 69ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
92(9.4)/4400 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | トーションビーム式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 165/65R14 |
後 | 165/65R14 | |
ブレーキ形式 | 前 | ドラム式 |
後 | 92(9.4)/4400 |
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