トヨタと共同開発したダイハツ『クー』の魅力
2017.09.30
ダイハツクーは、トヨタと共同で開発したコンパクトトールワゴンです。トヨタ2代目「bB」の姉妹車でもあります。女性からも人気を得ていて、走行性等が優れております。今回はインテリアやボディから実際の燃費、中古車価格までまとめ…
bBの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 24.8万円〜54.8万円 |
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下取り相場価格 | 22万円〜43.8万円 |
年式 | 2012年(平成24年) |
走行距離 | 2万km |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | bB | 最小回転半径 | 4.9m |
---|---|---|---|
駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 3.8m×1.69m×1.64m |
ドア数 | 5 | ホイールベース | 2.54m |
ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.47m/1.47m |
AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 1.94m×1.42m×1.33m |
4WS | - | 車両重量 | 1100kg |
シート列数 | 2 | シート列数 | -kg |
乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 1375kg |
ミッション位置 | コラム | 最低地上高 | 0.15m |
マニュアルモード | - | ||
標準色 | ホワイト、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ダークレッドマイカ、シャイニングレッド、グレイッシュパープルメタリックオパール | ||
オプション色 | パールホワイトI | ||
掲載コメント | - |
エンジン型式 | K3-VE | 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
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種類 | 直列4気筒DOHC | 使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - | 燃料タンク容量 | 38リットル |
可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | (10.15モード)15.2km/L |
総排気量 | 1297cc | 燃費(WLTCモード) | (WLTCモード)- |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 92ps | 最大トルク/回転数 n・m(kg・m)/rpm |
123(12.5)/4400 |
ステアリング | 位置 | 右 |
---|---|---|
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ストラット式 |
後 | トーションビーム式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 175/65R14 |
後 | 175/65R14 | |
ブレーキ形式 | 前 | ドラム式 |
後 | 123(12.5)/4400 |
2017.09.30
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