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フォード その他 1957 サンダーバード 2-tops(ハード&ソフトトップ) 1957年式 6,882km

グレード:1957 サンダーバード 2-tops(ハード&ソフトトップ)

年式:1957年 走行距離:6,882km
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オーナーコメント

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この1957年式サンダーバードは62歳ですが、新車と言っても過言でない状態に仕上げました。見た目も、走りも、日本の交通事情で全く問題のないレベルに仕上げました。写真をご覧になれば分かると思いますが、店頭では元々グリーンだったこの車は、そのままでもかなり状態はよかったのですが、私はグリーンが気に入らず外装は白、内装は赤にしました。したがってボディは全てオールペイントで塗り直し、内装もシート、ダッシュボード、ドアパネル、座席後ろのカバー、全てアメリカから取り寄せた新品です。ハードトップは純白でボディはコンチネンタルホワイトなので、控えめなツートンです。この車にはソフトトップもついています。座席の後ろにしまわれていますが、私はほとんど使っていません。
アンテナはラジオをつけると電動で動くパワーアンテナ。ウィンドウもパワーウィンドウ、もちろんパワステです。特注でダッシュボード中央下につけたコンソールボックスにパイオニアのbluetooth 対応オーディオをつけました。ハンズフリーで電話もできます。もちろんCDもスマホとの連結も問題ありません。いい音が出ます。
タイヤは4輪ともホワイトウォールの新品です。このタイヤで100キロほどしか走っていません。ホイールはスポークです。エンジンはもちろんオーバーホール済み、写真にあるようにペイントも施しました。キャブレターもアメリカから取り寄せた、この車のためのEdelbrockの新品です。さらに点火系は現代のテクノロジーを使ったMSDです。エンジンの始動は劇的に変わりました。一発始動します。そして何よりこの車の売りはブレーキングとトランスミッションです。なんと4輪ディスクブレーキです。しかもあの航空機メーカーのロッキード社製のフローティングディスクブレーキです。レーシングカーに使われるようなシステムで、ブレーキングはもう、申し分無いほど安定しています。現代の車以上でしょう。そしてトランスミッションですが、ベビーサンダーと呼ばれる、このモデルのオートマチックトランスミッションは、1957年当時の広大なアメリカのゆとりある交通事情を念頭に作られたもので、日本の渋滞の多い交通事情では、オリジナルのままではすぐにへたります。この年代のサンダーバード所有者のみなさん経験されていることで、周りに迷惑をかけながら走ります。ですから、この車のトランスミッションは日本製にしてあります。しかもアメリカのトヨタで作らせ、調整し、搭載したものです。サンダーバードのちまちましたトランスミッションとはもう、別次元のパフォーマンスを与えてくれます。昔のトヨタ、カリーナのような感じですね。
諸事情あり、今回手放すこととなりましたが、この年代のサンダーバードでこれ以上のものは無い、出来ない、とメカニックも太鼓判を押すまさに、新車、そしてオリジナルを保ちつつ、それをはるかにしのぐパフォーマンスに仕上げた、珠玉の一台です。
YouTubeで装備編と走行編のビデオを見れます。
1957 Thunderbird 装備編
https://youtu.be/Lciq1acc4Ls
1957 Thunderbird 走行編
https://youtu.be/zMSTgKmEZ_A
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基本情報

ボディタイプ
オープン
車体カラー
ホワイト系
ドア数
2
ハンドル
排気量
5,100cc
燃費
6.0km/l
ミッション
AT
駆動方式
FR
過給器設定モデル
NA
車検
2019/03/01
ワンオーナー
×
禁煙車
ペット同乗歴
なし
現在地
東京都
取扱説明書
整備手帳
メーカー保証
×
定期点検整備記録簿
修復歴
なし

スペック・装備仕様

Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ
TV
映像 : DVD / Blu-ray
オーディオ : CD / ミュージックサーバー
ミュージックプレイヤー接続可
後部モニター
ETC
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ : 運転席 / 助手席 / サイド / カーテン
カメラ : フロント / サイド / バック
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様

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車体価格

899万円

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