ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WDの買取相場・査定価格
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マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル 4WD モデル一覧
2代目
1999年06月 〜
2010年07月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 5名 | 5MT | 右 | -万円 |
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 5名 | 4AT | 右 | -万円 |
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 2名 | 5MT | 右 | -万円 |
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 5名 | 5MT | 右 | -万円 |
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 5名 | 4AT | 右 | -万円 |
| 1999年06月 〜 2005年10月 | 8名 | 5MT | 右 | -万円 |
2代目
1999年06月 〜
2005年10月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | KG-SK56M | 最小回転半径 | 5.9m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 4.69m×1.69m×1.98m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.6m |
| ミッション | 5MT | 前トレッド/後トレッド | 1.46m/1.41m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - | 車両重量 | 1750kg |
| シート列数 | 2 | 最大積載量 | 1250kg |
| 乗車定員 | 5名 | 車両総重量 | 3025kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.2m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | - | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=16.7km/l | ||
エンジン
| エンジン型式 | WL | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒SOHC | 使用燃料 | 軽油 |
| 過給器 | - | 燃料タンク容量 | 62リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2499cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 88ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 169（17.2）/1700 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ウィッシュボーン式 |
| 後 | 車軸式半楕円板ばね | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 195/80R15 103/101LLT |
| 後 | 195/80R15 107/105LLT | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 2000年式(25年落ち) | 94.5万円〜 105.0万円 |
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