
ベントレーの車種は中古で購入できる?車種と中古車価格をご紹介!
2022.06.08
ベントレーは、高級車やSUVを販売する自動車メーカーです。 ベントレーが販売する車を購入した方の中には、「新車価格は高すぎる」「ベントレーを中古で買える?」と思っている方がいるのではないでしょうか。 結論を言うと、ベント…
コンチネンタルGTの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中
買取相場価格 | 1185.6万円〜4430万円 |
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下取り相場価格 | 936万円〜3544万円 |
年式 | 2017年12月 〜 生産中 |
乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
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2020年10月 〜 2021年03月 | 4名 | 8AT | 右 | 2733万円 |
2020年10月 〜 2021年03月 | 4名 | 8AT | 左 | 2733万円 |
2019年10月 〜 2020年09月 | 4名 | 8AT | 右 | 2681万円 |
2019年10月 〜 2020年09月 | 4名 | 8AT | 左 | 2681万円 |
2018年05月 〜 2019年09月 | 4名 | 8AT | 右 | 2568万円 |
2018年05月 〜 2019年09月 | 4名 | 8AT | 左 | 2568万円 |
2018年01月 〜 2018年04月 | 4名 | 8AT | 右 | 2530万円 |
2018年01月 〜 2018年04月 | 4名 | 8AT | 左 | 2530万円 |
◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
型式 | 7BA-BCDDB | 最小回転半径 | -m |
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駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 4.81m×1.95m×1.41m |
ドア数 | 2 | ホイールベース | 2.85m |
ミッション | 8AT | 前トレッド/後トレッド | 1.67m/1.66m |
AI-SHIFT | ◯ | 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - | 車両重量 | 2244kg |
シート列数 | 2 | 最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 | 車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | -m |
マニュアルモード | ◯ | ||
標準色 | アンスラサイト、アンスラサイトサテン、ベルーガ、ブラッククリスタル、オニキス、ロイヤルエボニー、スペクトル、ストームグレイ、チタングレイ、ブラックサファイア、ブルークリスタル、ダークサファイア、ファウンテンブルー、ジェットストリームII、キングフィッシャー、ライトサファイア、ライトウインザーブルー、マーリン、メテオ、モロカンブルー、ネプチューン、オックスフォードブルー、ピーコック、ポルトフィーノ、シークインブルー、シルバーレイク、サンダー、ウインザーブルー、アンバー、アラビカ、ベンテイガブロンズ、ブロンズ、ブロッガー、キャメル、ダークカシミア、ハバナ、カーメン、ライトガゼル、オレンジフレイム、ペールブロッガー、ローズゴールド、サンバーストゴールド、アルパイングリーン、アップルグリーン、バーネイトグリーン、ブリティッシュレーシンググリーン、カンブリアングリーン、ライトエメラルド、ミッドナイトエメラルド、ラジウム、ヴェルダン、アズールパープル、ブラックヴェルヴェット、バーガンディ、キャンディレッド、クリケットボール、クラレット、ダムソン、ドラゴンレッドII、マゼンタ、パッションピンク、セントジェームズレッドパール、セントジェームスレッド、ブリーズ、エクストリームシルバー、エクストリームシルバーサテン、グラナイト、ホールマーク、アイス、ライトグレイサテン、マグネティック、ムーンビーム、シルバーフロスト、シルバーストーム、シルバーテンペスト、タングステン、アークティカ、ダブグレイ、ゴーストホワイト、グレイシャーホワイト、ジュレップ、マグノリア、モナコイエロー、オールドイングリッシュホワイト、ポーセレン、スペシャルマグノリアパール、ホワイトサンド、ホワイトサテン | ||
オプション色 | - | ||
掲載コメント | ※諸元・装備情報は一部本国仕様の情報を掲載しております |
エンジン型式 | - | 環境対策エンジン | - |
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種類 | W型12気筒DOHC | 使用燃料 | ハイオク |
過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 90リットル |
可変気筒装置 | ◯ | 燃費(10.15モード) | -km/L |
総排気量 | 5950cc | 燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - | ||
最高出力 | 635ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 900(91.8)/4500 |
ステアリング | 位置 | 右 |
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ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
パワーステアリング | ◯ | |
VGS/VGRS | - | |
サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
後 | マルチリンク式 | |
高性能サスペンション | - | |
タイヤサイズ | 前 | 265/40ZR21 |
後 | 305/35ZR21 | |
ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
後 | Vディスク式 |
福祉車両 | - |
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年式 | 平均買取相場 |
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2021年式(3年落ち) | 2,451.0万円〜 4,630.0万円 |
2020年式(4年落ち) | 1,596.0万円〜 2,540.0万円 |
2019年式(5年落ち) | 1,605.5万円〜 2,580.0万円 |
2018年式(6年落ち) | 1,689.1万円〜 2,162.0万円 |
2021年式(4年落ち) | 2,375.0万円〜 4,430.0万円 |
2020年式(5年落ち) | 1,508.6万円〜 2,380.0万円 |
2019年式(6年落ち) | 1,185.6万円〜 2,370.0万円 |
2018年式(7年落ち) | 1,596.0万円〜 2,298.0万円 |
走行距離 | 平均買取相場 |
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1万km | 1,807.9万円〜 4,430.0万円 |
2万km | 1,501.0万円〜 2,500.0万円 |
3万km | 1,501.0万円〜 2,370.0万円 |
4万km | 1,508.6万円〜 1,834.0万円 |
5万km | 1,518.1万円〜 1,598.0万円 |
6万km | 1,185.6万円〜 1,248.0万円 |
7万km | 1,320.5万円〜 1,390.0万円 |
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