キャラバンコーチ 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WDの買取相場・査定価格
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日産 キャラバンコーチ 2.7 ロイヤル ディーゼルターボ 4WD モデル一覧
3代目
1986年09月 〜
1999年06月
| 乗車定員 | トランスミッション | ステアリング | 新車時価格 | |
|---|---|---|---|---|
| 1995年08月 〜 1999年06月 | 7名 | 4AT | 右 | 461万円 |
| 1994年08月 〜 1995年07月 | 7名 | 4AT | 右 | 444万円 |
| 1993年05月 〜 1994年07月 | 7名 | 4AT | 右 | 441万円 |
| 1990年08月 〜 1993年04月 | 7名 | 4AT | 右 | 417万円 |
3代目
1995年08月 〜
1999年06月
基本性能
◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション
| 型式 | KD-ARMGE24 | 最小回転半径 | 5.5m |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 4WD | 全長×全幅×全高 | 4.8m×1.73m×1.99m |
| ドア数 | 4 | ホイールベース | 2.65m |
| ミッション | 4AT | 前トレッド/後トレッド | 1.48m/1.43m |
| AI-SHIFT | - | 室内(全長×全幅×全高) | 3.56m×1.54m×1.31m |
| 4WS | - | 車両重量 | 2160kg |
| シート列数 | 3 | 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 7名 | 車両総重量 | 2545kg |
| ミッション位置 | フロア | 最低地上高 | 0.2m |
| マニュアルモード | - | ||
| 標準色 | ダークブルーパール/グレーメタリック、ブラックパール/グレーメタリック、ダークグレーパール/グレーメタリック、ダークグリーンP/ベージュグラファイトP、ライトブルーパール/グレーメタリック | ||
| オプション色 | - | ||
| 掲載コメント | ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=14.0km/l |
エンジン
| エンジン型式 | TD27ETi | 環境対策エンジン | - |
|---|---|---|---|
| 種類 | 直列4気筒OHV | 使用燃料 | 軽油 |
| 過給器 | ターボ | 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 可変気筒装置 | - | 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2663cc | 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - | ||
| 最高出力 | 130ps | 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm | 28.4/2000 |
足回り
| ステアリング | 位置 | 右 |
|---|---|---|
| ステアリングギア方式 | リサーキュレーティングボールナット式 | |
| パワーステアリング | ◯ | |
| VGS/VGRS | - | |
| サスペンション形式 | 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | リジットリーフ式 | |
| 高性能サスペンション | - | |
| タイヤサイズ | 前 | 215/70R15 |
| 後 | 215/70R15 | |
| ブレーキ形式 | 前 | Vディスク式 |
| 後 | ドラム式 | |
福祉車両
| 福祉車両 | - |
|---|
年式別の相場・査定価格
| 年式 | 平均買取相場 |
|---|---|
| 1992年式(33年落ち) | 84.4万円〜 93.8万円 |
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