ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WDの買取相場・査定価格

ディフェンダーの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中

買取相場・下取り相場データ(2025年12月現在)

買取相場価格 365.8万円〜659万円
下取り相場価格 288.8万円〜527.2万円
年式 2002年04月 〜 2005年12月

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ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD モデル一覧

2代目   2002年04月 〜 2005年12月
乗車定員 トランスミッション ステアリング 新車時価格
2003年07月 〜 2005年12月 5名 5MT 445万円
2代目   2003年07月 〜 2005年12月

基本性能

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

型式 KG-LD25 最小回転半径 6.3m
駆動方式 4WD 全長×全幅×全高 4.57m×1.79m×2.07m
ドア数 5 ホイールベース 2.8m
ミッション 5MT 前トレッド/後トレッド 1.51m/1.51m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) -m×-m×-m
4WS - 車両重量 1990kg
シート列数 2 最大積載量 650kg
乗車定員 5名 車両総重量 2915kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.22m
マニュアルモード -
標準色 ザンベジ・シルバーメタリック、ジャバ・ブラックマイカタリック、モンテカルロ・ブルーマイカタリック、チャウトン・ホワイトソリッド
オプション色 -
掲載コメント -

エンジン

エンジン型式 15P 環境対策エンジン -
種類 直列5気筒SOHC 使用燃料 軽油
過給器 ターボ 燃料タンク容量 75リットル
可変気筒装置 - 燃費(10.15モード) -km/L
総排気量 2495cc 燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成 -
最高出力 122ps 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm 300(30.6)/1950

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 ウォーム&ローラー式
パワーステアリング
VGS/VGRS -
サスペンション形式 車軸式パナール・ロッド
車軸式A型フレーム
高性能サスペンション -
タイヤサイズ LT235/85R16
120/116Q
ブレーキ形式 Vディスク式
ディスク式

福祉車両

福祉車両 -

年式別の相場・査定価格

年式 平均買取相場
2004年式(20年落ち) 517.8万円〜 545.0万円
2004年式(21年落ち) 626.1万円〜 659.0万円
2003年式(22年落ち) 503.5万円〜 530.0万円

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