クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21の買取相場・査定価格

クラウンロイヤルの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中

買取相場・下取り相場データ(2025年05月現在)

買取相場価格 48.6万円〜54万円
下取り相場価格 43.2万円〜43.2万円
年式 1999年09月 〜 2003年11月

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トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 モデル一覧

初代   1999年09月 〜 2003年11月
乗車定員 トランスミッション ステアリング 新車時価格
1999年09月 〜 2001年07月 5名 5AT 413万円
初代   1999年09月 〜 2001年07月

基本性能

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

型式 TA-JZS175 最小回転半径 5.3m
駆動方式 FR 全長×全幅×全高 4.82m×1.77m×1.46m
ドア数 4 ホイールベース 2.78m
ミッション 5AT 前トレッド/後トレッド 1.5m/1.48m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) 2.03m×1.51m×1.19m
4WS - 車両重量 -kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 5名 車両総重量 -kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.16m
マニュアルモード -
標準色 ダークブルーマイカ、シルバーメタリック
オプション色 ミレニアムパールトーニング、ホワイトパールクリスタルシャイン
掲載コメント ※諸元情報は一部ベースとなるグレードの情報を掲載しております

エンジン

エンジン型式 2JZ-FSE 環境対策エンジン -
種類 直列6気筒DOHC 使用燃料 ハイオク
過給器 - 燃料タンク容量 70リットル
可変気筒装置 - 燃費(10.15モード) 11.4km/L
総排気量 2997cc 燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成 -
最高出力 220ps 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm 30/3600

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS -
サスペンション形式 ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション -
タイヤサイズ 205/65R15
205/65R15
ブレーキ形式 Vディスク式
ディスク式

福祉車両

福祉車両 -

年式別の相場・査定価格

年式 平均買取相場
2001年式(24年落ち) 48.6万円〜 54.0万円

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