クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアム50thエディション 4WDの買取相場・査定価格

クラウンアスリートの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中

買取相場・下取り相場データ(2025年05月現在)

買取相場価格 52.2万円〜58万円
下取り相場価格 46.4万円〜46.4万円
年式 2003年12月 〜 2008年01月

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トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアム50thエディション 4WD モデル一覧

2代目   2003年12月 〜 2008年01月
乗車定員 トランスミッション ステアリング 新車時価格
2004年08月 〜 2005年09月 5名 5AT 447万円
2代目   2004年08月 〜 2005年09月

基本性能

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

型式 DBA-GRS181 最小回転半径 5.4m
駆動方式 4WD 全長×全幅×全高 4.84m×1.78m×1.49m
ドア数 4 ホイールベース 2.85m
ミッション 5AT 前トレッド/後トレッド 1.53m/1.52m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) 2.07m×1.54m×1.2m
4WS - 車両重量 1640kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 5名 車両総重量 1915kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.15m
マニュアルモード -
標準色 シルバーメタリック、ブラック
オプション色 ホワイトパールクリスタルシャイン
掲載コメント -

エンジン

エンジン型式 4GR-FSE 環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
種類 V型6気筒DOHC 使用燃料 ハイオク
過給器 - 燃料タンク容量 71リットル
可変気筒装置 - 燃費(10.15モード) 11.4km/L
総排気量 2499cc 燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成 -
最高出力 215ps 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm 260(26.5)/3800

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS -
サスペンション形式 ダブルウィッシュボーン
マルチリンク式
高性能サスペンション -
タイヤサイズ 225/45R18
225/45R18
ブレーキ形式 Vディスク式
Vディスク式

福祉車両

福祉車両 -

年式別の相場・査定価格

年式 平均買取相場
2005年式(19年落ち) 52.2万円〜 58.0万円
2005年式(20年落ち) 52.2万円〜 58.0万円

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