C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツの買取相場・査定価格

C-HRの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。
下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中

買取相場・下取り相場データ(2025年05月現在)

買取相場価格 152.9万円〜312.7万円
下取り相場価格 135.9万円〜250.2万円
年式 2016年12月 〜 2023年07月

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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ モデル一覧

初代   2016年12月 〜 2023年07月
乗車定員 トランスミッション ステアリング 新車時価格
2022年08月 〜 2023年07月 5名 CVT 316万円
2020年08月 〜 2022年07月 5名 CVT 315万円
2019年10月 〜 2020年07月 5名 CVT 310万円
初代   2022年08月 〜 2023年07月

基本性能

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

型式 6AA-ZYX11 最小回転半径 5.2m
駆動方式 FF 全長×全幅×全高 4.39m×1.8m×1.55m
ドア数 5 ホイールベース 2.64m
ミッション CVT 前トレッド/後トレッド 1.54m/1.54m
AI-SHIFT - 室内(全長×全幅×全高) 1.8m×1.46m×1.21m
4WS - 車両重量 1450kg
シート列数 2 最大積載量 -kg
乗車定員 5名 車両総重量 1725kg
ミッション位置 フロア 最低地上高 0.14m
マニュアルモード -
標準色 メタルストリームメタリック、ブラックマイカ、イエロー、ダークブルーマイカメタリック
オプション色 ブラック/メタルストリームメタリック、エモーショナルレッドII、ブラック/エモーショナルレッドII、プラチナホワイトパールマイカ、ブラック/プラチナホワイトPマイカ
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エンジン

エンジン型式 2ZR-FXE 環境対策エンジン H30年基準 ☆☆☆☆☆
種類 直列4気筒DOHC 使用燃料 レギュラー
過給器 - 燃料タンク容量 43リットル
可変気筒装置 - 燃費(JC08モード) 29km/L
総排気量 1797cc 燃費(WLTCモード) 25km/L
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車
最高出力 98ps 最大トルク/回転数<br>n・m(kg・m)/rpm 142(14.5)/3600

足回り

ステアリング 位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
パワーステアリング
VGS/VGRS -
サスペンション形式 ストラット式
ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション -
タイヤサイズ 225/45R19
225/45R19
ブレーキ形式 Vディスク式
ディスク式

福祉車両

福祉車両 -

年式別の相場・査定価格

年式 平均買取相場
2023年式(1年落ち) 237.4万円〜 319.9万円
2022年式(2年落ち) 241.2万円〜 319.9万円
2021年式(3年落ち) 211.5万円〜 304.9万円
2020年式(4年落ち) 176.2万円〜 332.0万円
2019年式(5年落ち) 196.2万円〜 279.0万円
2023年式(2年落ち) 199.8万円〜 312.7万円
2022年式(3年落ち) 194.4万円〜 306.0万円
2021年式(4年落ち) 170.9万円〜 287.0万円
2020年式(5年落ち) 163.0万円〜 301.6万円
2019年式(6年落ち) 152.9万円〜 256.6万円

走行距離別の相場・査定価格

走行距離 平均買取相場
1万km 281.4万円〜 312.7万円
2万km 198.8万円〜 306.0万円
3万km 198.8万円〜 301.6万円
4万km 170.9万円〜 289.8万円
5万km 154.1万円〜 289.3万円
6万km 193.5万円〜 258.0万円
7万km 188.8万円〜 258.5万円
8万km 172.6万円〜 242.0万円
9万km 188.9万円〜 222.0万円
10万km 189.0万円〜 232.8万円
トヨタ
C-HR
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
2020年
68,000 km
愛知県
177.1 万円253.0 万円
査定日:2025/03/03
トヨタ
C-HR
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
2020年
67,700 km
愛知県
195.2 万円259.0 万円
査定日:2025/01/05
トヨタ
C-HR
ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ
2020年
34,000 km
熊本県
209.9 万円301.6 万円
査定日:2024/12/05

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